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南京工業(yè)大學(xué)吸附分離技術(shù)研究所孫林兵教授團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)研究新成果，破解脫硫性能出色的一價(jià)銅“易氧化”難題，對(duì)減少汽車尾氣“硫排放”大有幫助。

減少汽車尾氣中硫氧化物的排放，可以減少酸雨形成。在燃料油深度脫硫中性能出色的一價(jià)銅基吸附劑，在空氣中易氧化“變臉”，導(dǎo)致其制備、儲(chǔ)存和使用都要與空氣隔絕，不僅提高了吸附劑的成本，也嚴(yán)重阻礙了其應(yīng)用廣度。

如何破解難題？孫林兵研究團(tuán)隊(duì)先嘗試通過(guò)阻礙氧氣進(jìn)攻一價(jià)銅位點(diǎn)來(lái)防止氧化，但收效甚微。后研究發(fā)現(xiàn)，一價(jià)銅基只有在氧氣和水“同時(shí)在場(chǎng)”的情況下，才會(huì)在常溫下發(fā)生氧化反應(yīng)。

掌握一價(jià)銅“氧化秘密”后，研究團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑，通過(guò)調(diào)控一價(jià)銅改性Y分子篩的微環(huán)境，將吸附劑的表面性質(zhì)從親水調(diào)變?yōu)槌杷宰璧K水分子接觸一價(jià)銅活性位，從而實(shí)現(xiàn)了有氧條件下一價(jià)銅基吸附劑的穩(wěn)定。

“阻斷一價(jià)銅氧化兩個(gè)必須條件中的一個(gè)，就相當(dāng)于給一價(jià)銅基穿上了一層‘防水衣’。”孫林兵形象地解釋。“普通吸附劑2周內(nèi)就完全喪失吸硫脫硫性能，而加了‘防水衣’的一價(jià)銅基吸附劑在空氣中能穩(wěn)定存儲(chǔ)6個(gè)月，大大降低了存儲(chǔ)成本。”研究團(tuán)隊(duì)博士后、論文第一作者李玉霞說(shuō)。

一價(jià)銅基吸附劑在汽油、柴油等燃料中，可強(qiáng)吸附芳香類硫化物，客觀上阻斷了含硫尾氣的排放，達(dá)到綠色友好的功效。該吸附劑對(duì)含水燃料油也顯示出優(yōu)異的吸附脫硫性能，且經(jīng)過(guò)循環(huán)再生后吸附容量不減。普通的一價(jià)銅基吸附劑循環(huán)后吸附容量下降至原來(lái)的3%，而穿了“防水衣”的一價(jià)銅基吸附劑經(jīng)過(guò)循環(huán)再生后，仍能恢復(fù)到原有的吸附容量。

蔣廷玉 楊 芳

《新華日?qǐng)?bào)》2020年7月8日第14版     http://xh.xhby.net/mp3/pc/c/202007/08/c796954.html